法治号
本报记者 战海峰 本报通讯员 胡勇
又是一年春运时。
不断延伸的铁路线，将诗与远方、家与故乡拉得更近。在火车站，一句句暖心的提醒、一个个贴心的举措、一趟趟来回的奔走，让温暖祥和的旅途，更加安全有序。
2024年9月29日，重庆至昆明高铁重庆西至宜宾东段正式开通。作为新线路重要站点，江津北站正式启用。自那天起，重庆铁路公安处江津北车站派出所筹备组民警张明庆做足功课，迎接“新战场”的首个春运“大考”。
平安站区的“防护员”
51岁的张明庆，参加公安工作已有25个年头，现在是筹备组驻江津北站的执勤民警。“车站执勤，看似简单，实则需要细心、耐心、责任心，不然即使看似简单的事，也会变得棘手。”张明庆说。
春运期间，江津北站的停靠列车时常调整，增加了执勤民警的工作量，但张明庆有办法，他随身携带一个小本子，记下执勤日常——“地铁接驳通道标识脱落，需补上”“1月14日，加开广州方向列车”“1月20日，G5794次调图”……从这些小事中不难看出，这虽然不是张明庆的第一个春运，却是他在新岗位的第一个春运，他想把工作做到最好。
张明庆每天6点半就会准时出现在候车厅综合服务台，通过系统查看车票预售情况、列车开行情况及车站安防设备运行状态。7点整，到进站口、候车厅、安检口巡视。同时，按照阶段性客流情况，到站台协助铁路职工组织旅客乘降。
“指引标识不够明显，有些外地回来的老乡出了站还要跑回来问路，容易造成人流对冲，不利于旅客快速安全出站。”作为筹备组的兼职技术员，春运启动前，张明庆多次协调铁路车站、属地管委会、建设单位等，提前对车站内外的显示设备设施进行排查和维保，确保显示引导系统、广播系统、电梯等设备状态良好。同时，优化地铁、公交接驳路径，增加换乘指引标识和引导人员，有效提高了旅客进出站和换乘效率。
旅客身边的“救急员”
春节假期前后，旅客往来大多都是大包小裹，扶老携幼，行李错拿漏拿时有发生。
“警察，我过安检时，把包包落掉了！怎么办？”1月22日11时20分，江津北站候车厅内一位老年旅客神色慌张、脚步踉跄地跑到正在巡逻的张明庆面前，声音带着明显的焦急与无助。
看着距离开车还有46分钟，张明庆一边安抚老人“不要着急，我们肯定能找到”一边迅速带着老人赶往安检口，同时联系同事调取监控。然而在安检口并未找到遗留的背包，好在监控录像很快有了线索，显示老人的背包被随后进站的旅客拿走了。
张明庆立即陪着老人在候车大厅中一路小跑寻找。终于在东侧候车区找到了拿错包的旅客。经过沟通确认，老人顺利接过失而复得的背包。
“车站安全是我们的责任。让每一趟列车安全通过、让每一位旅客平安有序出行，是我们的心愿。”看着老人安心踏上旅程，张明庆又转身投入到巡逻工作中。
铁路安全的“宣传员”
张明庆深知，春运是安全宣传的关键时期，必须将安全知识精准传递给每一位旅客。在安检口，他目光如炬，时刻留意着旅客的举动。一旦发现有旅客携带疑似违禁物品，他便立刻上前，态度亲和又不失专业地进行讲解：“这款大容量充电宝没有明确标识，按照规定，无法确认其安全性，是不能带上车的。”他不厌其烦地向旅客普及禁止和限制携带物品的相关规定，一天下来，口干舌燥，但他从未有过一丝懈怠。
此外，张明庆还是行走的“安全小喇叭”，来回穿梭在进站口、候车厅的旅客中，将“防范电信网络诈骗”“铁路安全宣传手册”等宣传资料递到旅客手中的同时，不忘叮嘱几句：“出门在外，防范意识不能少，里面有防盗、防骗的小妙招，春运人多，一定要多留个心眼。”
“1号车厢的旅客，前面排队上车”“带小孩的乘客，看好自己的小孩，注意站台缝隙……”针对上下旅客较多的列车，张明庆和同事会提前到站台，开展秩序维护和安全宣传。短短两分钟的上下客时间，张明庆和同事为旅客提拿行李十余次，叮嘱小心站台缝隙三十余次，无论外界环境多么嘈杂，他们的心里只有旅客，眼里只有脚下，一直在提醒上下车旅客注意安全。
一天天的坚守，是他对岗位的执着；一次次的帮助，是他对旅客的承诺。在这场奔赴团圆的旅途中，像张明庆这样默默守护的藏蓝身影，让远方亲人的牵挂不再忧愁，让每一条回家之路更安全畅通。
编辑：李纪平