法治号
2月20日，2025年河南省全省运输管理服务工作会议在河南省郑州市召开。记者从会上了解到，2025年道路运输工作总体思路将聚焦客运高品质服务、货运高质量发展等道路运输行业主责主业，增厚行业绿色智慧底色，夯实安全稳定基础，提升行业治理效能，为河南率先实现交通运输现代化提供坚强有力的服务和保障。
2025年，河南省道路运输工作主要工作目标：力争全年铁路、水路货运增量均超1000万吨，国际道路货运量增长50%以上，完成运输场站固定资产投资100亿元。打造多功能复合型二级以上客运站占比超30%；展开20个以上客货邮融合发展项目建设，新、改建标准化“一点多能”物流快递服务点2000个以上，新增客货邮融合线路200条以上；完成4500辆公交车动力电池、8万辆（套）老旧车辆更新替代，城市公交、出租车基本实现新能源化，重型载货车辆绿色替代率超过50%。力争出租汽车、驾培、维修领域投诉举报量同比下降50%以上，网约车双合规率达到90%以上；全省道路运输安全事故起数和死亡人数同比大幅下降，安全形势总体稳定。
持续提升客运出行服务品质
持续优化客运站点体系，新增班线客运停靠点100个，年内打造50个多功能复合型二级以上客运站，新增20个出租汽车司机驿站。深入开展出租汽车服务质量提升行动，聚焦重点枢纽、重点场所，常态化治理拒载、议价、宰客等违规行为，年内投诉举报量同比下降50%，网约车双合规率达到90%以上。持续推进城市公交夯基提质，新增不少于20条适老化公交线路。同时，着力培育特色客运服务，新增定制客运线路100条以上、定制公交线路50条以上，推动小微型客车租赁行业规模化发展。
深入推动货运物流高质量发展
持续提升综合枢纽能级，支持洛阳、商丘、南阳等市申报国家综合货运枢纽补链强链城市，完善“134N”综合货运枢纽体系。大力发展多式联运，力争实现全年铁路、水路货运增量均超1000万吨。持续推进“一单制、一箱制”，形成一批“一单制”创新应用典型案例。做优郑渝高铁快运批量运输试点线路。推进规模化集约化发展。研究出台加快推动道路货运行业高质量发展实施方案，积极申报国家道路货运高质量发展交通强国专项试点，开展道路货运品牌创建行动，持续加密拓展国际道路货运线路，国际道路货运量增长50%以上。深入推进客货邮融合发展，打造20个以上县级公共配送中心、70个以上乡镇公共配送服务站、2000个以上“一站式”村级寄递物流综合服务站。
大力提升驾培维修工作质效
全面开展驾培机构规范化建设提升行动，确保年度内培训合同签订率和教练车合规率达到100%，教练员职业技能等级证书持证率提高10%以上。加强检测维修站点、加强M站超标排放车辆维修，超标车辆维修治理数据上传率不低于80%。落实营运车辆二级维护，提升维修企业数据上传质效，确保三类维修企业联网对接率达到90%以上。
着力推动绿色智慧创新发展
加力实施大规模设备更新，完成4500辆公交车动力电池、8万辆（套）老旧车辆更新替代，城市公交、出租车基本实现新能源化，重型载货车辆绿色替代率超过50%。持续提升行业科技感知能力，实现道路运输证照电子化，推动客运站安全设备更新和智能视频监控设备应用。推动实施创新发展项目，支持技术创新中心开展行业数据深度开发利用。
守牢安全稳定底线
强化安全教育培训，探索建立免费教育平台系统。强化科技手段应用，严格落实报警信息分析、通报、约谈机制。强化重点时段监管和事故隐患治理，持续开展老旧客车安全隐患排查整治。提升应急处置能力，建立穿透式包保机制，积极应对不稳定事件。
夯实行业治理基层基础
持续完善政策制度，推动出台省道路运输管理条例，印发实施旅游包车客运、普通货物运输安全管理若干措施，提升行政许可服务水平，加强信用建设。持续加强与公安、市场监管、文化旅游等部门会商研判、协调联动，完善协同监管机制。强化队伍建设，扩充运输管理机构队伍规模，开展多层次业务培训，提升行业治理能力。
全面加强行业党建
完善行业党建体制机制，深化党建工建融合。加强党建阵地建设应用，提升党员教育管理水平。解决行业急难愁盼问题，摸排属地司机群体急难愁盼诉求。推进同城配送试点形成典型经验。（郑帅广 李楠）
编辑：莫亚奇