铁路沿线安全环境治理工作现场会在山东济南召开

法治日报全媒体记者 刘欣　

10月14日，铁路沿线安全环境治理工作现场会在山东济南召开。会议总结近年来铁路沿线安全环境治理工作成效，交流推广好经验好做法，分析研判形势，对更好统筹铁路高质量发展和高水平安全作出部署安排。

会议指出，近年来，各地区各部门合力共为、攻坚克难，充分发挥铁路沿线安全环境治理部际联席会议制度作用，铁路沿线安全环境治理工作取得积极成效，安全发展理念深入人心，治理工作体系日趋完善，依法治安水平明显提升，问题隐患整治成效突出，铁路安全形势总体稳定。多部门联合出台高速铁路安全防护管理办法，国家铁路局发布高速铁路安全防护设计规范，制定铁路沿线安全环境治理工作指南，31个地区出台了37部铁路安全地方性法规规章，严格查处各类影响铁路安全的违法违规行为。铁路安全发展的社会共识进一步凝聚，构建起“政府主导、部门指导、企业负责、路地协同、多方共治”的良好工作格局。截至目前，上跨高铁桥全部完成移交，上跨普铁桥移交1.1万余座，整治跨高等级航道桥梁230座，减少铁路平交道口913处，整治各类安全隐患，杜绝了铁路交通重大及以上事故，人民群众的安全感不断增强。

会议强调，要清醒认识到当前铁路沿线安全环境治理工作面临的形势依然严峻复杂。随着铁路路网密度和营业里程的不断增加，沿线安全环境面临的风险挑战更加突出，路外安全管控风险增大，公铁并行交汇地段隐患、涉铁违法施工安全等风险，叠加极端天气频发和自然灾害加剧等外部因素，仍严重影响着铁路运输安全，距离“从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题”还有差距。

会议强调，要强化担当、实化举措，努力在新时代新征程开创铁路安全工作新局面。要深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，坚持安全第一、预防为主，坚持底线思维、问题导向，不断完善治理工作长效机制，强化责任落实、统筹协调，抓紧抓实各项工作，有效防范化解重大风险，为奋力谱写加快建设交通强国铁路篇章提供坚强的安全保障。一是突出加强领导，在树牢安全发展理念上持续下功夫。二是突出完善提升，在构建长效机制上持续下功夫。三是突出攻坚突破，在防范化解重大风险上持续下功夫。四是突出强化支撑，在夯实安全保障上持续下功夫。五是突出协同联动，在强化责任落实上持续下功夫。