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□ 法治日报全媒体记者 丁国锋 许瑶蕾
“是许哥连续一个月把自己‘钉’在桥头，用汗水和脚步丈量出精确数据，提出了‘周边信号灯联动调节’系统性解决方案，老大难路段终于通畅了。”4月1日，站在秩序井然的新家桥头，“00后”民警梁天向《法治日报》记者讲述着这里的变化。这座横跨双向四车道的百年石桥，曾是江苏苏州最顽固的堵点之一，而梁天口中的“许哥”，是苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队原一级警长许允若。
遗憾的是，2024年11月5日，许允若在路面执勤时，被一辆货车撞倒，身受重伤。经抢救无效，于今年1月14日去世，终年55岁。
在许允若长达32年的交警生涯中，1万多天早晚高峰，无论酷暑严寒、风吹雨打，他几乎都在岗位上度过。生前，他曾荣立3次个人三等功，荣获7次个人嘉奖，获评优秀公务员。
许允若当交警的这些年，苏州实现机动车保有量超553万辆的跨越。许允若始终坚守在交警岗位上，见证并参与着城市交通的变迁。
“许允若生前聚力攻坚交通堵点的做法和经验，已提炼成‘许允若工作法’，并转化为可复制、可推广的交通治理典范。”吴中交警大队大队长张迎庆介绍，许允若手绘的新家桥交通流量图谱，成为每一名交警的培训教材。“大队对全体交警开展路口全要素观测、驾驶行为心理分析、多场景信号灯推演等培训，并持续丰富应用场景，让‘许允若工作法’成为交警的精神财富和工作法宝。”
在城区交警中队辖区所在的长桥街道，“有事就找阿许”早已成为群众心中的共识。作为一名执法者，许允若总是以刚正不阿的态度维护法律尊严，又以细腻入微的关怀温暖着人心。
在推动“电动自行车上牌”工作时，许允若考虑到辖区新业态从业者作息时间不固定，便顺着数字门牌挨个走访，根据行业类别建立微信群，为他们提供预约办理、上门办理等订制化便民服务。如今，中队同事自发成立了“阿许服务队”、设置“允若服务亭”，将许允若的为民情怀转化为常态化的服务机制。
许允若巡逻时曾发现一名88岁迷路老人，自费赠其200元现金打车回家，还为老人制作了一张硬纸板联系卡。徒弟王玉珏回忆，这样“把群众当亲人”的暖心细节，贯穿了许允若的职业生涯，警车里永远备着现金、联系卡和急救包，救助过卡在车内的受伤女孩、临产孕妇……
走进许允若的办公室，桌上十几本病历卡和满柜药品记录着他的病痛：腰椎间盘突出、胃病、高血压、肺结节……为缓解腰痛，他将制服腰带缝出5厘米凸起支撑腰部。在办公室的硬木沙发上，一个自制的靠垫，成为他处理文书时为数不多能获得片刻舒适的“港湾”。
即便病痛缠身，许允若对工作的热情和投入丝毫不减，每天10个小时在路面上，平均要走2万多步，一年磨坏十几双鞋，仿佛一台不知疲倦的机器，永不停歇。直到生命最后时刻，他心中仍盘算着“再坚持两年，等57岁不值大夜班了”。
“既然干了交警，就把交警的活儿干好。”这句质朴无华的话语，不仅是许允若一生的座右铭，更成为苏州交警的精神坐标，激励着每一名交警队员坚守岗位、践行职责。
编辑：杜洋