法治日报全媒体记者 孙立昊洋 通讯员 王小东
西(安)延(安)高铁作为通往陕北革命老区的首条高速铁路,自开通建设以来备受关注。作为承担高铁安全保卫任务的西安铁路公安处,西安铁警积极履行高铁安防设施建设监督检查职责,用一个个“安保锦囊”全程监管高铁建设安全,守护线路平安,为西延高铁的顺利开通贡献着“铁警力量”。
“我们管辖西延高铁正线及联络线125公里,沿线人口稠密、镇村密集。”西安铁路公安处高铁新线建设办公室专班成员郭静介绍道。
为确保每一公里线路绝对安全,在今年8月整线动态验收前夕,西安铁路公安处专门成立了由四名平均年龄仅有26岁的青年民警组成的“高铁预介入工作队”,他们和广大铁路建设者们同吃同住同劳动,为高铁建设筑起安全屏障。
针对西延高铁线路周边各项治安数据“零基础”的情况,四名民警逐一深入到沿线的地方政府、派出所及村(社区)开展对接交流,短时间内便掌握了辖区各项安保数据。根据铁路沿线治安状况、人员结构和社情民情,民警们对不同等级的乡道村道以及铁路5华里内的村庄学校进行走访,收集村庄、学校、废品收购站等场所的基础数据,并汇总整理,造册登记。
在重点施工区段,工作队对施工单位开展安全检查和走访调研,对路基桥墩、隧道安全、防护栅栏安装全程进行盯控,并绘制出西延高铁安保示意图。
在辖区86公里的西延铁路正线,沿线村庄就有64个之多,常有村民成群结队到工地附近“看热闹”,给线路治安管控带来了挑战。面对困难,青年民警张策有自己的“锦囊妙计”——腿脚勤快一点,多到现场走走看看,有问题就地解决。
“高铁的安保施工监督责任重大,不熟悉就认真学习,学会了变被动为主动。”在富平特大桥施工检查现场,青年民警朱力仕一边拽着护网松紧度一边说道。
在高铁防护网施工时,四名青年民警除了携带《高铁安保工作手册》《高铁安防设施建设标准》等常用资料外,还会携带一个里面装有榔头、卷尺、图纸、护网标准和施工单位联系电话等的多功能包。每到涉及安全的重要部位,他们经常会不厌其烦地拿着卷尺量一量,对着图纸看一看,对没有达到要求的地方及时和施工方沟通对接。
一天奔赴好几个线路安全检查点,每日行程累计均在20公里以上,脚趾磨出血泡……时间一长,四名青年民警在沿线项目部出了名,高铁工人们亲切地称他们为“监理”。
今年年底西延高铁将正式通车运营。开通前,西安铁警和铁路施工者还将继续面临静态验收、联调联试、安全评估、拉通试跑等考验。项目部简易房上悬挂的“安全责任重于泰山”标语,是对西安铁警在高铁施工建设中履职尽责的最好诠释。
编辑:牛文君