航空公司加价选座，侵害消费者权益

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。根据长期以来的交易惯例，消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。这种原本仅在廉价航空中的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”的行为越来越引起消费者的不满和质疑。

对此，中国消费者协会认为，这种“加价选座”的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。那么，“加价选座”侵害了消费者什么权益呢？

法律规定：

《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。

消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成分、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。

《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。

消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。

消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。

《中华人民共和国消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。

消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

律师解读：

一、“加价选座”限制了消费者的选择权。消费者在购买机票时即与航空公司签订了合同，航空公司承担公共航空运输的职责，有义务为消费者提供座位。航空公司售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱，已考虑了各种不同的因素。消费者购票后理应有权自由选择适合自己的座位。航空公司将座位选择与额外付费挂钩，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，消费者的自由选择权被人为缩限。

二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。许多航空公司既未告知哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。

三、“加价选座”违背了公平交易的原则。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，但航空公司却未提供额外服务。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司强行推出“加价选座”模式，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。

律师介绍：

孙宏臣，中国政法大学博士，对外经济贸易大学博士后，北京市兰台律师事务所高级合伙人，出版《民法总则精解》《土地承包经营权解析与重构》《网络安全法一百问》等专著和著作三本，发表文章十余篇。做过大量具有一定影响力的民商事案件，担任国有企业及多家上市公司、高新技术企业、专精特新企业法律顾问，团队成员多位律师具有法学博士学位，专注于公司商事纠纷、信托、知识产权等领域的疑难复杂诉讼纠纷解决。

北京市兰台律师事务所以“更好的公司法务律师”为发展目标，不断探索、优化独具特色的真正的“一体化管理运营”机制，成为在诸多业务领域有深度实践并处于业界领先地位的综合性专业法律服务机构。