法治号
温州市洞头区，坐落在浙江省的南部沿海区域。这是一个由列岛组成的海岛区，终年风光秀丽、游人不绝。全区有着大小岛屿百余座，俯瞰之下，如明珠一般散落海面。
鹿西岛风光
洞头现辖5个街道1乡1镇，其中鹿西乡是唯一的离岛乡，也是温州最东边的乡。5年前，记者在鹿西岛采访期间与民警蔡运希相识，他刚调来此处不久。岛上只有他一位交通警察，另有一位交通协警。因为岛上常驻人口只有几千人，一来二去就熟悉了，所以每隔一段时间他们便要进行岗位轮换。近日，记者再次联系蔡运希时，他的岗位已经变动两次，目前担任洞头区公安分局交警大队三中队副中队长。
从2014年9月通过招考加入公安队伍以来，蔡运希已经在洞头这片海岛做了十年交警。迄今为止，他在这里的每个街道和乡、镇都工作过，对海岛的每一片区域都颇为熟悉，也充满着深厚感情。
2025年警察节来临之际，应记者之邀，蔡运希回顾了他的十年海岛交警故事。
蔡运希警官在执法
2024年，是我从警的整整十个年头。
2014年，我通过社招进入了洞头公安队伍，正式开启了从老家苍南到海岛工作的公安生涯。我大学所学专业和道路交通管理并不相关。现在回想起来，第一次出警、第一次处理交通事故、第一次参与调解，忐忑不安的样子，至今都记忆犹新。
我工作的第一站是在灵昆街道（现已变更为鲲鹏街道），位于温州湾瓯江口。那时候灵昆岛还处于大开发、大建设中，遍地都是工程车。当时进出灵昆岛只能走东部通往霓屿岛的灵霓北堤坝，因为长期使用，堤坝中部开始明显沉降。所以每当台风到来，海水倒灌，我们就要去做道路管控。大家整体会配合等待，但也会有几位着急的，不停催促通路。
说实话，一开始我不能完全理解他们的心情，“如果可以通行，大雨天谁会专门值守在这儿，封住路口呢？”但后来转念一想：“谁家没点急事呢，或许着急赶路的，就是真有急事的。”所以我在沟通的时候，就变得越来越有耐心。一来二去，有几位经常跑这条堤坝的群众就和我们熟悉了起来。以至于后来新路开通之后，遇到恶劣天气，他们还会主动打电话给我，询问是否封路。
灵昆岛风景
再后来，我就去了鹿西岛，就是温州最东边的一个岛。鹿西岛是一个离岛，只能通过船渡抵达，以渔业为主。在这儿工作两年，有一件事让我印象格外深刻，就是船夫的生活习惯与交通法规之间的冲突。在洞头，特别是鹿西岛，还有相当一部分的群众以捕捞为业。他们会不自觉地把渔船上的生活习惯延伸到道路上来。他们在船上喜欢喝酒御寒，然后上岸后直接驾驶三轮车回家，这就很有可能出现酒后驾驶机动车的违法行为。
部分渔民可能并没有意识到这个问题。所以在鹿西岛的那两年，我们做了比较多的工作就是，在休渔期走访船老大，给他们开展交通普法教育。同时，也要经常在码头上拿着酒精测试仪对上岸的渔民进行检测，避免出现酒后开车的情形。我还记得有一位船老大和我们开玩笑：“别人是等渔船上的渔货，你是过来排查‘酒货’。”
我后来到大门镇工作时，就处理过这样一起交通事故。肇事者表示“下海作业太冷了，就喝了点白酒御寒”，所以也就发生了这一起本应该避免的交通事故。这一点也是海岛交通执法和陆地交通执法有所区别的地方，这也让我们改变了交通事故防控的整体思路：要从源头上去抓、从苗头上去治。
我如今所在的三中队，要负责两个繁华的街道。相比过去，人口更多、路网更密、潮汐性更强。但是得益于过去的那些经历，现在遇上各类复杂问题，我基本上都能从容应对了。
十年从警路，我还先后被抽调参加了杭州G20峰会和亚运会，并在亚运会安保工作中获得浙江省公安厅颁发的“平安亚运先锋”称号，这是一份沉甸甸的荣誉。
但我觉得最大的荣誉还是老百姓的认可。我记得，在我调离鹿西岛之后，已经去了别处工作，有几次在路口执勤，还是被“老熟人”叫出了名字。那简单的一句“蔡警官”，让我感受到了这份工作无上的荣耀，也提醒着我不忘来时之路。
蔡运希：温州市公安局洞头区公安分局交警大队三中队副中队长，从事道路交通管理工作10年，先后在灵昆街道、鹿西乡、大门镇以及北岙街道辖区从事道路交通管理工作。曾获个人嘉奖4次，个人三等功1次，浙江省人民政府表彰1次，浙江省公安厅通报表扬1次。（记者 彭飞）
编辑：吴攀